-----------------------------------------------------------------------
Fakta om Skeppet Götheborg
Totallängd: 58,5 m
Bredd: 11 m
Djupgående: 5,25 m
Höjd (ovan vattenyta): 47 m
Segelyta: 1964 kvm
Deplacement: 1250 ton
Besättning: 80 Personer (varav 50 volontärer)
Antal Kanoner: 10 st
Medelhastighet: 5-6 knop (max 11 knop)
-----------------------------------------------------------------------
Intressanta Fakta.
Ostindiska Compagniets fartyg hade rätt att bära tvåtungad flagga för att ge
intryck av att vara örlogsfartyg och därmed skrämma eventuella pirater, Nya
Ostindiefararen har även den fått rätt att bära samma flagg även om effekten är
som fornstora dagar.
I runda tal finns det 55 000 smidda spikar i skeppsskrovet.
Ca 20 ton handslagna rep och kablar finns ombord, allt i ren naturmaterial
,hampa.
Skeppet består av 5 däck. Soldäck-väderdäck-kanondäck-undre däck-maskinrum och
förråd.
Från förlisning till expeditioner (årtal)
12 september 1745: Ostindiefararen Götheborg förliser vid
hunnebådan i Gbg hamninlopp,delar av lasten bärgas.
1984: Vraket återupptäcks av dykare från marinarkeologiska
sällskapet.
1986-1993: Utgrävningar av det förlista skeppet genomförs.
1994-1995: Terra Nova, ett nytt varv byggs upp på Eriksberg gamla
domäner. I anslutning byggs även en smedja och timmerverkstad.
11 juni 1995: Kölen sträcks som en symbol för starten på
byggnationen av den fullskaliga replikan Ostindiefararen Götheborg.
Juni 2003: Sjösättning på Sveriges nationaldag och fortsatt
skeppsbygge.
Augusti 2005: Götheborg döps av Drottning Silvia.
Augusti 2005: Jungfruresa till Stockholm
Oktober 2005: Seglen hissas för Ostindiefararen Götheborgs
expedition till Kina.
Juli 2006: Skeppet når Guangzhou i Kina.
Juni 2007: Stor hemkomstfest i närvaro av kungaparet, Kinas
president, ministrar, företagsledare och hundratusentals åskådare, när
Ostindiefararen Götheborg återkommer till sin hemmahamn i Göteborg.
Juli 2007: Besök av hamnar längs Bohus och Hallandskusten under en
västkustturné.
Augusti och September 2008: Dess bilder tages dels i Ystad Hamn,
där tusentals människor köar för att få en biljett för att komma ombord och se
allt, samt besök i Helsingborgshamn för manskapsbyte och uppvisning. Färden har
innan gått längs östkusten rundat vår sydligaste udde för att sen komma till
hemmahamnen i Göteborg. (eget inlägg).
Fakta kommer från foldern man fick när man köpt biljett samt egen text på
gällande årtal 2008, så vissa av bilderna är tagna nere i Ystad, men tror
intresset kan vara stort så därför lagt med dem på sidan här.
